結構変わる自賠責保険料

今年はバイクとクルマで都合4回も車検を受ける予定、まず足代わりになったパジェロミニからだ。

渓流のフライフィッシングの為に導入したパジェロミニだが、その後3人以上乗れる4駆のデリカやエアウェイブ等は必要無くなり、自分はトランポの軽トラサンバーで十分だからと、ほぼ家内の足代わりになってしまった。
しかし足代わりと言っては失礼か、数年位ごとに関東地方を襲う大雪には、その走破性をいかんなく発揮するから。
今ではクロカン4駆軽自動車はジムニーだけだが、いまだに新車の納期が一年かかるのは驚きだ。
なので我が家に来て10年以上働いてくれていて、更に頑張ってもらおうと車検を受けに来た。

今日(2/26)の軽自動車検査協会埼玉事務所は非常に混んでいる、第一ラウンドの早い時間で入路したのだが、終わったのは第二が始まろうかと言うタイミングだった。

車検自体はほぼ問題なく一発で合格した。
ただ、ほぼと言うのは光量検査でLoが不足で引っかかり、Hiでやり直してOKだったから。
前回も同様の問題が有ったので、事前にテスター屋さんにお世話になっていたし、予想通りであわてることは無かった。

総費用は画像に示した32,060円である。
ライトの光軸や光量の調整・確認だけは、アマチュア設備では限界が有るから￥1,320は仕方なし。
パジェロミニのライトハウジングは去年取り換えたからね。

この中で大きなウエイトを占めるのが自賠責保険料だが、うーん、何だか今回は安いぞ。

それで（何故か）とってある過去10年分の自賠責保険証を確認してみたのだ。
エクセルでグラフなんかも作ってみたりして。
交通事故の増減により保険料が決まるとは知っていたが、思いのほか変動しているのね。
詳しくはここを見ると分かり易い。

だが・・・
ABSや自動ブレーキ等の安全先進技術の普及により、事故が減って自賠責保険料が下がった。
しかし逆に任意の車両保険料は、システムの高度化による修理費の高騰で引き上げられたようだ。

複雑な思いも有るけれど、これも時代の流れかな～
車両保険とは縁遠くなったけれど(笑)